Im Vergleich zu anderen Transportmethoden gilt die Binnenschifffahrt als vergleichsweise klimafreundlich. Deshalb fördert die Europäische Union nun Erweiterungen in diesem Sektor: Bei der Beförderung von Waren auf dem Wasserweg wird ein Wachstum um 50 Prozent in den kommenden 25 Jahren anvisiert. Inwieweit sich dieser Ausbau allerdings ökologisch problematisch auswirken könnte, ist bisher nur unzureichend erforscht, berichtet ein internationales Forscherteam um Erstautor Aaron Sexton vom Froschungsinsttitut für Biodiversität in Montpellier.
